Die MS QUEST ist ein ehemaliges Linienschiff, das 12 Jahre lang unter dem Namen MS SAQQIT ITTUK entlang der Küste von Grönland fuhr. Nach einem vollständigen Umbau zum Expeditionsschiff im Frühjahr 2004 wurde sie zunächst als MS DISKO II und später als MS ENDURANCE für Expeditionsseereisen eingesetzt. Im Jahr 2018 wurden die Passagierbereiche renoviert und das Schiff in MS QUEST umgetauft.
Die MS QUEST verfügt über insgesamt 26 Außenkabinen und Suiten und befährt mit maximal 52 Passagieren die arktischen Gewässer zwischen Grönland, Island und Spitzbergen.
Über dem Brückendeck befindet sich eine verglaste Panorama-Lounge, von der Sie einen hervorragenden 270° Ausblick auf die eindrucksvolle arktische Szenerie haben. Auf der offenen Brücke sind Sie stets gerne willkommen, um dem Kapitän und den Offizieren beim Navigieren „über die Schulter“ zu sehen. Das Expeditionsteam der MS QUEST, bestehend aus wissenschaftlichen Lektoren und ortskundigen Reiseleitern, vermittelt Ihnen bei Vorträgen und Exkursionen Interessantes und Wissenswertes über Land und Leute sowie über die Fauna und Flora der Arktis.
Aufgrund ihres geringen Tiefgangs von nur 4 m kann die MS QUEST auch solche Buchten und Fjorde befahren, die für größere Kreuzfahrtschiffe unerreichbar sind.
Zur Eisklasse ist folgendes zu sagen: da es sich um einen Zweckbau für die grönländischen Küstengewässer handelt, wurde besonderer Wert auf die passive Sicherheit durch einen sehr stabilen Rumpf gelegt. Dieser wurde nach den Vorgaben der Eisklasse A1A konstruiert. Für die Gesamteisklasse ist aber auch die Maschinenleistung maßgeblich und die wurde – für die Küstenschifffahrt üblich – auf niedrigen Verbrauch optimiert. Daher ist die Gesamteisklasse „nur“ bei A1B. Es handelt sich also um ein sparsames Schiff mit äußerst stabilem Rumpf!
Alle Kabinen sind mit mindestens einem großen Fenster, Stuhl mit Tisch, Badezimmer mit WC, Dusche, Waschbecken, Spiegelschrank und Fön ausgestattet. Sie verfügen weiterhin über ausreichend Staumöglichkeiten für Kleidung und Ausrüstung während der Reise. Stromanschluss in allen Kabinen: Euro-Stecker mit 230 V.
Wissenswertes
- Bordsprache: Englisch.
- Bei zwei Reiseterminen 2023 (06.06. und 01.08.23) ist das gesamte Expeditionsteam deutschsprachig.
- Zahlungsmittel an Bord: US-Dollar, Visa, Mastercard und American Express.
- Das Ausfüllen eines medizinischen Fragebogens ist vorgeschrieben.
- Ein Arzt ist an Bord.
- Bitte beachten: Sie müssen eigene Gummistiefel mitbringen!
Schiffsdaten
| Flagge: | Färöer |
| Baujahr: | 1992 |
| Passagiere max.: | 53 |
| Besatzung: | ca. 25 |
| Länge: | 49 m |
| Breite: | 11 m |
| Tiefgang: | 4 m |
| BRZ: | 1.211 |
| Geschwindigkeit max.: | 11,5 Knoten |
| Eisklasse: | 1B (Rumpf 1A) |
| Stromspannung: | 220 V |
Kabinen
| Kabinen- kategorien |
Beschreibung | Deck |
|---|---|---|
| Eignerkabine | Die besonders geräumige Eignerkabine auf Deck 4 liegt neben der Kabine des Kapitäns. Sie verfügt über ein großes Doppelbett, Dusche/WC, zwei Panoramafenster und mehrere Sitzgelegenheiten. | Brückendeck |
| D2 | Die Doppelbett Superior-Außenkabinen sind geräumiger, mit Doppelbett, Dusche/WC und Sitzgelegenheiten. | Oberdeck Brückendeck |
| C2 | Die Doppelbett-Außenkabinen haben ein Doppelbett, Dusche/WC und 2 Sessel. | Oberdeck |
| B2 | Die 2-Bett Superior-Außenkabinen sind geräumiger, mit zwei getrennt stehenden Betten und Dusche/WC. | Oberdeck |
| A2/A1 | 2-Bett-Außenkabine mit 2 unteren Betten und Dusche/WC. | Oberdeck |
| A3 | 3-Bett-Außenkabine mit Etagenkojen (2 untere Betten / 1 oberes Bett) und Dusche/WC. | Oberdeck |
Decksplan
